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　　甲醛危害人體健康的例子，可謂屢見不鮮。甲醛就像潛伏在人們身邊的“隱形殺手”，隨時(shí)可能產(chǎn)生危害。甲醛為何如此可怕？甲醛檢測(cè)合格就絕對(duì)沒問題了嗎？面對(duì)甲醛污染，我們?cè)撛趺崔k？

　　為啥談“醛”色變？

　　裝修材料中的甲醛釋放時(shí)間最長達(dá)15年，對(duì)健康危害大。

　　甲醛到底是什么？專家表示，甲醛是無色、有強(qiáng)烈刺激性氣味的氣體。它溶于水，實(shí)驗(yàn)室用來浸泡標(biāo)本的福爾馬林，就是30%—40%的甲醛水溶液。有人走進(jìn)新裝修的房間，會(huì)感到眼部不適甚至流淚，就是被甲醛刺激到了。

　　為啥談“醛”色變？專家總結(jié)了以下幾點(diǎn)：

　　第一，存在范圍廣。國家室內(nèi)車內(nèi)環(huán)境及環(huán)保產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心主任宋廣生表示，裝修污染問題早在20年前就已出現(xiàn)，雖然近年來公眾的防治意識(shí)不斷增強(qiáng)，但由于材料污染仍然存在，問題無法得到根本性解決。“家庭中最常見的甲醛污染源，就是板材，尤其是人造板所含的脲醛膠。”宋廣生表示，市場(chǎng)上幾乎超過90%的復(fù)合地板、密度板等建材，都使用了脲醛膠。

　　第二，揮發(fā)時(shí)間長。清華大學(xué)建筑環(huán)境檢測(cè)中心主任張寅平說，如果空間相對(duì)密閉，甲醛的揮發(fā)時(shí)間會(huì)非常漫長。“以我自己家為例，2003年裝修了陽臺(tái)，13年過去了，打開用人造板做的柜子，依然有很重的甲醛味。”宋廣生表示，早在十幾年前，日本橫濱國立大學(xué)的研究就指出，人造板等裝修材料中含有的甲醛釋放時(shí)間在3—15年左右。

　　為啥甲醛不會(huì)在短期內(nèi)消失，而是持續(xù)揮發(fā)？“罪魁禍?zhǔn)?rdquo;還是脲醛膠。張寅平解釋，現(xiàn)在的裝修材料為了追求較好的黏結(jié)度，通常會(huì)將甲醛和尿素高溫?fù)交臁Ｔ谥蟮氖褂眠^程中，材料里游離的甲醛就會(huì)持續(xù)、緩慢地釋放。

　　第三，對(duì)健康危害大。1995年，甲醛被國際癌癥研究機(jī)構(gòu)確定為可疑致癌物。而到了2004年，世界衛(wèi)生組織國際癌癥研究機(jī)構(gòu)就已經(jīng)在公告中明確將甲醛上升為一類致癌物。

　　甲醛濃度過高，會(huì)引起人體不適。當(dāng)空氣中甲醛濃度超過0.6毫克/立方米時(shí)，人會(huì)感到眼睛受刺激、咽喉疼痛。如果在甲醛濃度超過10PPM的空氣中停留幾分鐘，人會(huì)淚流不止。張寅平解釋道，高濃度的甲醛會(huì)和蛋白質(zhì)結(jié)合，嚴(yán)重刺激呼吸道，從而引發(fā)水腫、頭疼等一系列癥狀。此外，長期接觸低濃度甲醛，也可能引起慢性呼吸道疾病，導(dǎo)致女性月經(jīng)紊亂、新生兒染色體異常，甚至鼻咽癌。

　　目前，我國的標(biāo)準(zhǔn)允許家具中含有甲醛，只不過含量要低于一定限值。在此標(biāo)準(zhǔn)下，無論復(fù)合地板、強(qiáng)化木地板還是竹地板都含甲醛。采暖季來臨，宋廣生特別提醒：“現(xiàn)在很多家庭都采用地暖，材料中所含的甲醛遇高溫會(huì)加速散發(fā)，這對(duì)老人和孩子傷害很大。”

　　達(dá)標(biāo)就萬事大吉了嗎？

　　符合國家標(biāo)準(zhǔn)不意味著對(duì)健康沒影響，標(biāo)準(zhǔn)需要糾正和更新

　　前不久，記者的朋友外出游玩，住宿的賓館剛裝修過，一進(jìn)房間就能聞到非常刺鼻的味道。朋友幾次三番向前臺(tái)反映，得到的答復(fù)都是“剛檢測(cè)過，所有項(xiàng)目都達(dá)標(biāo)。”找來經(jīng)理投訴，對(duì)方直委屈，“按國家標(biāo)準(zhǔn)，家具和建材的甲醛含量確實(shí)都沒超標(biāo)呀。”

　　“標(biāo)準(zhǔn)”和“鼻子”為啥不一致？專家指出，確實(shí)存在家具和建材單獨(dú)檢測(cè)符合標(biāo)準(zhǔn)，但實(shí)際使用環(huán)境超標(biāo)的情況。

　　清華大學(xué)建筑學(xué)院建筑技術(shù)科學(xué)系教授趙彬分析，這可能是因?yàn)榍捌跈z測(cè)使用的檢測(cè)艙與用戶房間的大小不同。當(dāng)居民把多個(gè)單獨(dú)檢測(cè)合格的家具搬回家，由于空間大小改變、家具密度增加，造成疊加污染，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量結(jié)果就超標(biāo)了。

　　標(biāo)準(zhǔn)與感受不一致，到底該聽誰的？“真正影響空氣質(zhì)量和百姓健康的，不是含量，而是單位時(shí)間的散發(fā)量。而目前國標(biāo)中判定是否超標(biāo)的根據(jù)是建材和家具的甲醛含量，這本身就需要改進(jìn)。”張寅平打了個(gè)比方，將高濃度甲醛放入密閉容器，此時(shí)含量超標(biāo)，但在容器封閉的情況下甲醛并不散發(fā)，對(duì)空氣質(zhì)量沒影響。此時(shí)，把容器中的甲醛去掉99%，含量的絕對(duì)值達(dá)標(biāo)，但把蓋子打開，剩余1%的甲醛散發(fā)出來，就會(huì)對(duì)室內(nèi)空氣造成負(fù)面影響。

　　張寅平表示，當(dāng)年制定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，由于一些編制者對(duì)甲醛散發(fā)的認(rèn)知有限，因此選擇用萃取法檢測(cè)，這樣比測(cè)量散發(fā)速率更簡便。但隨著技術(shù)發(fā)展，測(cè)量散發(fā)速率已經(jīng)完全可行。“歐美的最新標(biāo)準(zhǔn)，就是用環(huán)境艙法來測(cè)量甲醛的散發(fā)速率。我國目前正在修訂標(biāo)準(zhǔn)，推薦使用環(huán)境艙法檢測(cè)家具甲醛含量。”

　　如果擔(dān)心室內(nèi)甲醛超標(biāo)，找誰檢測(cè)才能放心？很多人第一時(shí)間想到的是找專業(yè)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)，但鑒別機(jī)構(gòu)是否“靠譜”，還應(yīng)認(rèn)準(zhǔn)資質(zhì)證書。一般來說，檢測(cè)室內(nèi)甲醛含量的操作流程如下：找到專業(yè)機(jī)構(gòu)的聯(lián)系方式并進(jìn)行預(yù)約，機(jī)構(gòu)會(huì)派人上門，用儀器采空氣樣，檢測(cè)每立方米的甲醛含量。專家特別提醒，空氣樣要拿回實(shí)驗(yàn)室用不同方法分析，所以很少當(dāng)場(chǎng)出結(jié)果。因此，對(duì)聲稱“當(dāng)場(chǎng)出全部檢測(cè)數(shù)據(jù)”的機(jī)構(gòu)，要謹(jǐn)慎甄別。

　　到底該怎么防治？

　　開窗通風(fēng)+輔助手段只能部分去除，若想治本還應(yīng)從源頭控制

　　對(duì)付甲醛，目前人們常用的清除辦法，是開窗通風(fēng)+輔助手段，后者包括使用具備除甲醛功能的凈化器、除甲醛噴劑、活性炭包吸附，以及光觸媒新技術(shù)等。但這些“輔助方式”自身存在局限，專家對(duì)此一一做了分析。

　　“凈化器除甲醛確實(shí)可行，但針對(duì)的是已經(jīng)釋放出來的甲醛，建材中尚未分解的甲醛依然存在。”宋廣生表示，在選擇空氣凈化器時(shí)，很多人迷信外國品牌，其實(shí)，國外甲醛污染問題并不嚴(yán)重，這項(xiàng)技術(shù)反而是國內(nèi)研究得比較多。但目前PM2.5過濾器技術(shù)比甲醛吸附技術(shù)更為成熟，除甲醛還是空氣凈化器的附加功能。

　　家中常備的活性炭包在吸附甲醛方面表現(xiàn)如何？“活性炭本身對(duì)甲苯和揮發(fā)性有機(jī)化合物的吸附能力強(qiáng)，對(duì)甲醛的吸附能力弱。”宋廣生說，“活性炭吸附甲醛需要前提條件，那就是甲醛必須活化，僅僅放個(gè)炭包很難去除。而且隨著使用時(shí)間增長，炭包的吸附能力會(huì)飽和，即使用炭包來吸附其他污染物，也需要通過暴曬等方式進(jìn)行‘重置’。”

　　甲醛消除劑、光觸媒等技術(shù)依靠化學(xué)反應(yīng)去除甲醛，雖然有效果，但可能產(chǎn)生有害副產(chǎn)物。“光觸媒利用的是氧化還原反應(yīng)，在紫外光照射下，讓二氧化碳等碳?xì)浠衔锓纸饧兹浔旧頍o害。但如果空氣中有氯離子、氮?dú)饣蛘咂渌兀蜁?huì)形成副產(chǎn)物，對(duì)人體健康有害。”張寅平說，“現(xiàn)實(shí)中，我們很難保證室內(nèi)空氣不混進(jìn)其他成分。”

　　揮發(fā)時(shí)間長，危害大，難去除，對(duì)甲醛污染，最根本的方法還是從源頭上消除。宋廣生建議，國家應(yīng)該制定新標(biāo)準(zhǔn)，把含有脲醛膠的建材從百姓家中清除出去，用無甲醛添加的新材料替代。

　　“無甲醛添加”不等于“零甲醛”。樹木本身有微量甲醛，所以實(shí)木地板也并非“零甲醛”。對(duì)百姓最關(guān)注的教室污染問題，專家建議，應(yīng)對(duì)教室專用家具做出規(guī)定，禁止使用脲醛膠。宋廣生還提示，由于車輛內(nèi)部空間狹小，即便較少的甲醛含量也會(huì)對(duì)人體造成較大影響，必須采取措施清除。